18/4/15

ΔΕΗ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ ΣΤΟ ΜΑΡΑΘΙ - ΟΥΤΕ ΝΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΕΣΤΕ! όλο το ιστορικό

του Γιώργου Γυπάκη
Το Μαράθι και το Ακρωτήρι είναι διαχρονικά στόχος όλων των χοροταξικών μελετών για την εγκατάσταση οχλουσών δραστηριοτήτων. Ετσι δεν πρέπει να μας εκπλήσσει το γεγονός ότι πέρασε στα μουλωχτά και μας επιστρέφει πια μέσω Υπουργείου η πρόταση της μελετητικής ομάδας της Περιφέρειας Κρήτης για την αναθεώρηση του Χωροταξικού,  να γίνει ενεργειακό κέντρο του νομού η περιοχή αυτή. Το νεότερο στοιχείο - από το 2014 είναι η "πρόταση" για τη μεταφορά του εργοστασίου της ΔΕΗ από την Ξυλοκαμάρα στο Ακρωτήρι. Το παλιό είναι ότι και οι εξειδικευμένες μελέτες του Πολυτεχνείου Κρήτης, προτείνουν ανάλογες εγκαταστάσεις στο Μαράθι.
Οπως αποκαλύψαμε ήδη απο το 2011, η μελέτη που έχει παραδοθεί στην Περιφέρεια Κρήτης από το 2010 και κρατήθηκε κρυφή για να μην προκληθούν αντιδράσεις, χωροθετεί εγκαταστάσεις καυσίμων, στο Καστέλι Κισσάμου, στο Πέρα Πλατάνι Σούδας και το Μαράθι. Κι αν έχει αλλάξει κάτι, ας βγούν οι μελετητές να το διαψεύσουν.
Η μελέτη είχε ανατεθεί από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χανίων στο Πολυτεχνείο Κρητης σχετικά με τη χωροθέτηση οχλουσών εγκαταστάσεων και δεξαμενών αποθήκευσης υγρών καυσίμων στο Νομό Χανίων. Το πόρισμα της μελέτης που εκπόνησαν ο Επίκουρος Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος του Πολυτεχνείου Κρήτης Θεοχάρης Τσούτσος και ο Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Παραγωγής και Διοίκησης Γεώργιος Παπαδάκης, ελήφθη υπόψη κατά την αναθεώρηση του εγκεκριμένου Περιφερειακού Πλαισίου Κρήτης, με βάση τις απόψεις και τα κριτήρια που όριζε το Υπουργείο Υποδομών και Δικτύων.
Η εγκατάσταση δεξαμενών καυσίμων στο Μαράθι, που προφανώς συνδέεται και με την νέα πρόταση περί...Ξυλοκαμάρας, συζητείται από την εποχή του Πολέμου στο Ιράκ, όπου η Aegean Oil πίεζε να της δωθεί άδεια για εγκατάσταση δεξαμενών υγρών καυσίμων στο Μαράθι - καθώς στα ανοιχτά του κόλπου της Σούδας εφοδίαζε εν πλω τα Νατοϊκά καράβια- ενώ υπάρχει και ανάλογη επιστολή του τότε Νομάρχη Χανίων Κατσανεβάκη, που ζητούσε από το αρμόδιο Υπουργείο τη χωροθέτηση τέτοιων εγκαταστάσεων στην ίδια περιοχή.
 Σε όλα αυτά πρέπει να προστεθεί, η πρόθεση της ΔΕΗ να εγκαταστήσει κεντρικό Υποσταθμό της στο Ακρωτήρι (στις Κορακιές, κάτι που νομίζω ότι ήδη υλοποιείται) και η πρόθεση μετατροπής της περιοχής σε "μπαταρία" με την ανάπτυξη διαφόρων μεγεθών βιομηχανικων ΑΠΕ, δηλ. Φωτοβολταϊκών και Ηλιοθερμικών πάρκων.
Το θέμα είναι τί στάση θα τηρήσει η σημερινή Δημοτική Αρχή και κυρίως η σημερινή κυβέρνηση και δη ο αρμόδιος Υπουργός, στον οποίο θέτουμε υπόψην, ότι για μας εδώ στο Ακρωτήρι, τέτοιες σκέψεις, είναι ΑΔΙΑΝΟΗΤΕΣ.

 Το παλιό μας ρεπορτάζ για το θέμα: http://chania-politis.blogspot.gr/2011/06/to-5.html

29/3/15

Πότε θα προχωρήσει το θέμα της αδειοδότησης των καναλιών;



Καλείται το Μαξίμου να υλοποιήσει τις προεκλογικές του εξαγγελίες άμεσα, διαφορετικά θα «χορεύει με τη διαπλοκή» - Καταγράφει και τις οικονομικές υποχρεώσεις των σταθμών

Αυστηρή κριτική στην κυβέρνηση για το θέμα της αδειοδότησης των τηλεοπτικών σταθμών κάνει η "Εφημερίδα των Συντακτών" καλώντας την να καταθέσει άμεσα το σχετικό νομοσχέδιο καθώς σε διαφορετική περίπτωση - όπως λέει - "θα έχει ουσιαστικά αρχίσει να "χορεύει" με την διαπλοκή". Το δημοσίευμα υπενθυμίζει στο Μέγαρο Μαξίμου τοσο τις προεκλογικές όσο και τις μετεκλογικές εξαγγελλίες των αρμόδιων υπουργών για να υποστηρίξει πως ενάμιση μήνα μετά για "την περιβόητη αδειοδότηση των τηλεοπτικών σταθμών δεν φαίνεται να κινείται φύλλο".



Καταγράφει τις υποχρεώσεις των σταθμών εθνικής εμβέλειας ύψους 710 εκατ. ευρώ ενώ μιλά για "πιέσεις" που ασκούνται το τελευταίο διάστημα απο μιντιακά συγκροτήματα.

Αναλυτικά το δημοσίευμα έχει ως εξής:

Την "προκήρυξη διαγωνισμού για τις ραδιοτηλεοπτικές συχνότητες της χώρας", καθώς η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα που "επι 25 χρόνια οι ραδιοτηλεοπτικοί σταθμοί λειτουργούν με προσωρινές ετήσιες άδειες, περίπου φαντάζομαι όπως και κάποιες καφετέριες..." είχε προτάξει στα 11 μέτρα - τομές της κυβέρνησης κατα τις προγραμματικές δηλώσεις (10/2) ο υπουργός Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργος Σταθάκης. Απο την πλευρά του ο Νίκος Παππάς, υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα ΜΜΕ είχε αναφερθεί στην επανίδρυση της ΕΡΤ. Λίγες ημέρες μετά (24/2) μαθαίναμε ότι ο Γιάνης Βαρουφάκης, υπουργός Οικονομικών, είχε εντάξει στην λίστα που είχε στείλει στους... θεσμούς το χτύπημα της διαπλοκής, της διαφθοράς, των θαλασσοδανείων και της φοροαποφυγής, εστιάζοντας στο να μπει τάξη στο επι μια 25ετία θολό και άναρχο ραδιοτηλεοπτικό τοπίο και τους υπερχρεωμένους μιντιακούς ομίλους της χώρας...

Απο τότε μέχρι σήμερα, ενάμιση μήνα μετά τις προγραμματικές και πάνω απο δύο απο την εκλογή της κυβέρνσηης, το μόνο που έχουμε δει είναι ένα νομοσχέδιο για την ΕΡΤ, το οποίο όμως δεν έχει ακόμα προωθηθεί στην Βουλή. Για την περιβόητη αδειοδότηση των τηλεοπτικών σταθμών δεν φαίνεται να κινείται... φύλλο.

Η κυβέρνηση δεν έχει παρουσιάσει τις οφειλές αλλά και τα ποσά που έχουν καταβάλει τα κανάλια τα τελευταία 15 χρόνια για την χρήση των αναλογικών συχνοτήτων, αφου για τις ψηφιακές θα περιμένουμε προφανώς να καθοριστούν κατα την αδειοδότηση. Μέχρι στιγμής δεν έχει προχωρήσει ούτε καν η αλλαγή μελών του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης με τη θητεία ορισμένων εξ αυτών να έχει ξεπεράσει τα 12 χρόνια συνολικά, ενώ δεν επιτρέπεται να κάνουν πάνω απο δύο τετραετείς θητείες, συνολικά δηλαδή οκτώ χρόνια!

Οι τηλεοπτικοί σταθμοί εθνικής εμβέλειας καταγράφουν υποχρεώσεις που ξεπερνούν τα 710 εκατ. ευρώ (!) με το παθητικό στο σύνολο του κλάδου να φθάνει τα 780 εκατ. ευρώκαι να είναι μάλιστα και αισθητά μειωμένο απο το 1,3 δις ευρώ που ήταν το 2012, καθώς πλεον δεν υπολογίζονται τα χρέη του ALTER.

Είναι χαρακτηριστικό ότι πέντε τηλεοπτικοί σταθμοί εθνικής εμβέλειας (MEGA, ANT1, ALPHA, STAR και ΣΚΑΪ) καταγράφουν συνολικές υποχρεώσεις πάνω απο 710 εκατ. ευρώ με τις βραχυπρόθεσμες να ξεπερνούν τα 226 εκατ. ευρώ με βάση βέβαια στοιχεία όχι μόνο του 2014, αλλά και του 2013 ή και του 2012 για ορισμένους, καθώς δεν υπάρχουν νεότερα.

Πρόκειται βέβαια για τραπεζικό δανεισμό κατά κύριο λόγο και είναι αυτό ακριβώς που δηλώνει η νέα κυβέρνηση ότι θέλει να σταματήσει, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει κάνει καμία κίνηση. Και σε μιντιακούς ομίλους όμως, όπως είναι ο Πήγασος (συμφερόντων Μπόμπολα) τα πράγματα δεν είναι καλύτερα, καθώς με βάση στοιχεία εννεαμήνου του 2014 οι υποχρεώσεις του έφταναν τα 190,97 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 143,1 εκατ. ευρω είναι βραχυπρόθεσμες.

Ο όμιλος της "Καθημερινής" μόλις προ ημερών ανακοίνωσε νέο ομολογιακό δάνειο ύψους 36 εκατ. ευρώ απο τέσσερις τράπεζες (Εθνική, Πειραιώς, Alpha, Eurobank) για να αναχρηματοδοτήσει τον υφιστάμενο τραπεζικό δανειασμό της ποθυ φθάνει τα 103 εκατ. ευρώ και ένα μέρος (4,1 εκατ. ευρω) να χρησιμοποιηθεί γι άλλες επιχειρηματικές ανάγκες.

Για τον ΔΟΛ (συμφερόντων Ψυχάρη) πάλι, ο οποίος έχει βγει πλεον (απο πέρσι) απο το Χρηματιστήριο Αθηνών, τα τελευταία καταγεγραμμένα στοιχεία (Νοέμβριο 2013) έδειχναν τις συνολικές του υποχρεώσεις να φτάνουν τα 216 εκατ. ευρώ με το μεγαλύτερο μέρος βέβαια να αφορά τραπεζικό δανεισμό.

Και πρόκειται βέβαια για επιχειρήσεις που την τελευταία πενταετία έχουν προχωρήσει (και συνεχίζουν) σε σειρά απολύσεων και περικοπών αμοιβών αλλά και παραγωγών. Σύμφωνα όμως με πληροφορίες φαίνεται να εξαπολύουν και σχετικές απειλές προς την κυβέρνηση για νέο κύμα απολύσεων καθώς... στριμώχνονται οι μεγαλομέτοχοί τους να βάλουν το χέρι επιτέλους βαθιά στις τσέπες τους και να αναχρηματοδοτήσουν τις επιχειρήσεις τους.

Το τελευταίο διάστημα φαίνεται ότι ασκούνται και πάλι πιέσεις, καθώς άρχισε ξανά η συζήτηση για την συγχόνευση ΔΟΛ - Πήγασου που όμως θα οδηγήσει σε συρρίκνωση των μέσων που διαθέτουν και βέβαια του υπάρχοντός προσωπικού. Δηλαδή σε νέο κύμα απολύσεων στον χώρο των ΜΜΕ, ο οποίο δεινοπαθεί την τελευταία πενταετία.

Απο την άλλη, μεγαλομέτοχοι ΜΜΕ φοβούνται ότι θα χάσουν ουσιαστικά το μάνατζμεντ των υπερχρεωμένων (στις τράπεζες) ομίλων τους, αλλά παράλληλα δεν θέλουν να βάλουν χέρι στις περιουσίες τους, τις οποίες όμως "έχτισαν"... στηριζόμενοι πάνω σε αυτούς.

Η κυβέρνηση πάντως ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝ.ΕΛΛ. πρέπει επιτέλους - και μάλιστα σε σύντομο χρονικό διάστημα - να πάρει τις αποφάσεις και να προχωρήσει σε πράξεις. Σε διαφορετική περίπτωση θα καταλήξει και αυτή όπως οι προηγούμενες κυβερνήσεις. Θα έχει ουσιαστικά αρχίσει να "χορεύει" με τη διαπλοκή".

20/3/15

Ο ΥΠΕΞ Ν.Κοτζιάς είναι το πιο δυνατό μας χαρτί

Παρακολουθώντας την ενημέρωση που έκανε ο Νίκος Κοτζιάς στη Διαρκή Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων για τα εθνικά θέματα και την εξωτερική μας πολιτική, αισθάνθηκα πραγματικά περήφανος -μια έννοια που δεν τη χρησιμοποιώ ποτέ. Νομίζω ότι πρόκειται για τον καλύτερο -το μόνο αληθινό πατριώτη- ΥΠΕΞ που είχε η χώρα μας εδώ και πολλές δεκαετίες, ένα εθνικό ατού που αποδεικνύει ότι αυτή η κυβέρνηση δεν είναι μόνο το "οικονομικό" της επιτελείο αλλά πολύ περισσότερα. Πέραν αυτού, έχω την εντύπωση ότι παρακολούθησα ένα σεμινάριο εξωτερικής πολιτικής πανεπιστημιακού επιπέδου.
Και μόνο για τις επιθέσεις που του καναν οι γελοίοι της αντιπολίτευσης και μόνο για τον τρόπο που τις αντιμετώπισε, όλο αυτό το πακέτο, ο Κοτζιάς επιβεβαιώνει ότι είναι το πιο δυνατό μας χαρτί. 

18/3/15

Να κατασταλεί το πραξικόπημα Σαμαρά - δανειστών, πριν να είναι αργά

του Γιώργου Γυπάκη
 Συνεχίζει τον αγώνα του κατά της Ελλάδας ο ακροδεξιός πρώην πρωθυπουργός, την ώρα που ο Αδωνις Γεωργιάδης δηλώνει απροκάλυπτα πως "θεωρεί πατριωτικό καθήκον να ρίξει την κυβέρνηση Τσίπρα".
Στο σχέδιο κατά της Ελλάδας πρώτο ρόλο παίζουν οι ευρωπαίοι κομματάρχες του Λαϊκού Κόμματος και τα αφεντικά τους οι τραπεζίτες. Οι ωμές παρεμβάσεις της Κομισιόν και του Σούλτς, οι απειλές του Σόιμπλε και του Ντάισμπλουμ αλλά και η γιγαντιαία εκστρατεία παραπληροφόρησης και λάσπης από τα δικά μας και ξένα ΜΜε, έχουν δημιουργήσει τη βεβαιότητα πια ότι υπάρχει σχέδιο ασφυξίας της κυβέρνησης παράλληλα με την υπονόμευσή της μέσω των γνωστών ΜΜΕ και του κρατικού μηχανισμού που συνεχίζουν να ελέγχουν οι Σαμαράς και Βενιζέλος ενώ κάποια δημοσιεύματα μιλούν ακόμα και για πραξικόπημα σε εξέλιξη


Ακόμη και στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας δεν είναι λίγοι εκείνοι που αναρωτιούνται για τον ρόλο του Αντώνη Σαμαρά, ο οποίος έχει αποδείξει ότι δεν βρίσκεται σε εθνική γραμμή, ενώ την τελευταία φορά που ενεπλάκη συνδιαμόρφωσε το απαράδεκτο κείμενο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος κατά της Ελλάδας, που ούτε λίγο ούτε πολύ μας ζητούσε πλήρη υποταγή.
Ο Στέλιος Κούλογλου στο TVXS συγκρίνει την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί με το ιστορικό ανατροπής της κυβέρνησης Αλιέντε στη Χιλή:

"Είναι πλέον φανερό ότι οι δανειστές δεν ενδιαφέρονται να πάει καλά η οικονομία για να πάρουν τα χρήματα τους πίσω. Εχει ήδη τονιστεί από αυτήν την στήλη ότι, όπως και στην περίπτωση της Χιλής επί κυβέρνησης Αλλιέντε,το διακύβευμα δεν είναι οικονομικό αλλά πολιτικό: αν ο Σαλβαντόρ Αλλιέντε τα κατάφερνε στις αρχές της δεκαετίας του '70, η Λατινική Αμερική θα τραβούσε τον δρόμο της ανάπτυξης και της απεξάρτησης από την αμερικανική κηδεμονία. Αν το ΣΥΡΙΖΑ τα καταφέρει σήμερα, η ηγεμονία του Βερολίνου και η πολιτική λιτότητας που έχει επιβάλλει στην Ευρώπη θα τεθούν υπό αμφισβήτηση.
Χωρίς σοβαρές διεθνείς συμμαχίες , η κυβέρνηση Αλλιέντε έπρεπε να προσπαθήσει να κερδίσει χρόνο, αποφεύγοντας την μετωπική αντιπαράθεση με έναν αντίπαλο που βρισκόταν σε απόλυτη θέση ισχύος. Τηρουμένων όλων των αναλογιών, η σημερινή κατάσταση παρουσιάζει ομοιότητες: η κυβέρνηση χρειάζεται χρόνο ώστε να αλλάξουν με τις εκλογές στο 2015 οι συσχετισμοί των δυνάμεων στην Ευρώπη και το ζητούμενο αυτήν την στιγμή είναι να μην προκληθούν κρίσεις και αποσταθεροποιηθεί περισσότερο η οικονομία. Όσο κάτι τέτοιο περνάει από το χέρι της."  
Ας μάθει λοιπόν η κυβέρνηση Τσίπρα, από την ιστορία που αν της το επιτρέψουμε, επαναλαμβανεται.
 
Πώς πρέπει να απαντήσει η κυβέρνηση σ' αυτό το εν εξελίξη πραξικόπημα; Η κυβέρνηση, πρέπει να αξιοποιήσει το γεγονός ότι είναι η μόνη κυβέρνηση που έχει εκλεγεί με την αληθινή υποστήριξη του λαού κι όχι των media και των μεγαλοεργολάβων εδώ και πολλά χρόνια. Η κυβέρνηση, πρέπει να αναλάβει τις εξουσίες, την εκτελεστική και τη δικαστική και να ελεγξει τον τύπο (όπως έχει εξαγγείλει ότι θα κάνει) αφήνοντας για λίγο κατά μέρος, τις αριστερίστικες ηθικολογίες. 
Από την πρώτη κιόλας μέρα θάπρεπε, να απομακρύνει όσους έχει διορίσει το προηγούμενο διεφθαρμένο καθεστώς στις κορυφές του κρατικού μηχανισμού ώστε να μπορεί να αντιμετωπίσει την υπονόμευση (βλ. περιστατικό Πανούση). Και θα έπρεπε να ξεκινήσει ακριβώς από το υπουργείο ΠΡΟΠΟ, αφοπλίζοντας καταρχήν (κυριολεκτικά και μεταφορικά) τους ακροδεξιούς που υπάρχουν παντού και αντικαθιστώντας τα πρόσωπα στις ηγετικές θέσεις με πρόσωπα εμπιστοσύνης,  έστω και προσωρινά, μέχρι να μεταρυθμιστεί ο τρόπος αξιολόγησης των αξιωματικών στην αστυνομία και το εκπαιδευτικό και αξιολογικό σύστημα των αστυνομικών σχολών. Προσωρινή θα πρέπει να είναι και η αντικατάσταση όλων των Διευθυντών, Γενικών Γραμματέων και άλλων προσώπων κλειδιών στον κρατικό μηχανισμό με πρόσωπα που θα προέρχονται είτε από τον αντιμνημονιακό χώρο, είτε από διαδικασίες αξιοκρατικές μέσα στους χώρους εργασίας (ακόμα και απλοί, ευσυνείδητοι υπάλληλοι αναγνωρισμένης αξίας μπορούν να υποκαταστήσουν τους διευθυντές τους σε μια διαδικασία μετάβασης), προκειμένου να "εκκαθαριστεί" το δημόσιο και μέχρι να υλοποιηθεί η μεταρρύθμιση για ένα πραγματικα αξιοκρατικό και ποιοτικό δημόσιο.


Τέλος, πρέπει κάποτε η αριστερά να πάψει να φοβάται και να μάθει να χρησιμοποιεί τα μέσα καταστολής, προς ώφελος του λαού. Και μόνο αυτό μπορεί να είναι το σκεπτικό για την εφαρμογή κατασταλτικών μέτρων ενάντια στο πολιτικό πραξικόπημα της μαφίας του Σαμαρά και των φίλων του στην Ευρώπη. Υπάρχουν νόμοι, που προστατεύουν το δημόσιο συμφέρον από την πολιτική αγυρτία του Σαμαρά και του Αδωνι και τον πόλεμο παραπληροφόρησης, διασποράς ψευδών ειδήσεων και συκοφαντίας, υπάρχουν διατάξεις του Συντάγματος που πρέπει να ενεργοποιηθούν για την προστασία της δημοκρατικής βούλησης του λαού μας να κυβερνάται από την κυβέρνηση που εξέλεξε. Τώρα, σήμερα, πριν να είναι αργά.

6/3/15

Ο αγώνας ενάντια στο ξεπούλημα του αεροδρομίου Χανίων, συνεχίζεται



Συνυπογράφω το παρακάτω κείμενο:
Στα πλαίσια της  “δημιουργικής ασάφειας» της συμφωνίας  με τους δανειστές  οι Γερμανοί  δεν εμποδίζονται να εκβιάζουν για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων  της χώρας στον όμιλο  FRARORT –ΚΟΠΕΛΟΥΖΟΥ  μεταξύ των οποίων και το αεροδρόμιο Χανίων.  Πίσω από αυτό τον εκβιασμό βρίσκονται η αεροπορική εταιρία  lufthansa, το τουριστικό πρακτορείο ΤUΙ, γερμανικοί επιχειρηματικοί κύκλοι π ου αγοράζουν ξενοδοχειακές μονάδες σε όλη την χώρα με στόχο την τον έλεγχο του τουριστικού πακέτου , τα κέρδη του οποίου θα παραμένουν  στην Γερμανία. Το αντίτιμο της ιδιωτικοποίησης   προορίζεται  για την εξυπηρέτηση του  χρέους της Ελλάδας,   και η χώρα μετατρέπεται  σε  τουριστικό φέουδο του Γερμανικού δημοσίου   που συμμετέχει στην  ληστεία που κάποιοι επιμένουν να την θεωρούν επένδυση.
Στα Χανιά η τοπική κοινωνία, η δημοτική κίνηση «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ» , Ο ΣΥΡΙΖΑ Χανίων τοπικοί φορείς και κινήματα που αντιτάχθηκαν στην ιδιωτικοποίηση του  Αεδρομίου Χανίων με κινητοποιήσεις και προσφυγή στο Συμβούλιου της Επικρατείας εξακολουθούν να αντιτάσσονται σε αυτήν την εξέλιξη. ΜΕΝΕΙ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ ΝΑ ΣΤΑΘΕΙ  ΟΡΘΙΑ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟΝ ΕΚΒΙΑΣΜΟ και σε μας να εξακολουθήσουμε να επιμένουμε στο αγώνα .
ΘΥΜΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΕΠΙΜΕΝΟΥΜΕ.
Με το παραπάνω τίτλο επικαιροποιείται η  θέση του ΣΥΡΙΖΑ Χανίων ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του Αεροδρομίου  την οποία δημοσιοποιώ και φυσικά υποστηρίζω.
ΝΙΚΟΣ ΤΖΑΡΑΣ  - μέλος Ν.Ε ΣΥΡΙΖΑ Χανίων


ΠΕΤΑΕΙ – ΠΕΤΑΕΙ … ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ;
Κι όμως πετάει!  Στην εποχή των μνημονίων και του άγριου καπιταλισμού πετάνε και τα αεροδρόμια.  Αναχωρούν για τον μαγικό κόσμο της ιδιωτικής οικονομίας με μόνο στόχο την απογείωση των κερδών των ολίγων. Με πρόφαση την αποπληρωμή των χρεών που αυτοί δημιούργησαν.
ΕΜΕΙΣ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΠΟΥΛΑΜΕ…
Τα Χανιά, σύσσωμο το νησί, όλοι οι πολίτες, έχουμε κάθε λόγο να μην πουλάμε.
*      Γιατί για ένα νησί τα λιμάνια και τα αεροδρόμια είναι πύλες εισόδου πολιτών και εμπορευμάτων. Και τα κλειδιά ανήκουν σε όλους, στο δημόσιο.
*      Γιατί το αεροδρόμιο Χανίων είναι κερδοφόρο. Βγάζει 10 εκ ευρώ ετησίως.
*      Γιατί με το υφιστάμενο πλαίσιο η επιβατική κίνηση αυξάνεται σημαντικά κάθε χρόνο και κάθε αλλαγή θέτει σε κίνδυνο τον πορεία αυτή.
*      Γιατί οι επιμέρους μορφές ιδιωτικοποίησης που έχουν γίνει ως τώρα (στάθμευση, κυλικεία κ.τ.λ.) είχαν ως συνέπεια την αύξηση των τιμών στις υπηρεσίες.
*      Γιατί έχει δρομολογηθεί η επέκταση και βελτίωση των υποδομών στο ύψος των 110 εκ ευρώ. Και ο νέος «επενδυτής» θα το λάβει ως …πεσκέσι.
*      Γιατί υπάρχουν θέματα εθνικής ασφάλειας με τα οποία δεν παίζουμε.
*      Γιατί ο δημόσιος πλούτος, η γη και οι υποδομές ανήκουν αδιαπραγμάτευτα σε όλο τον λαό.
…ΚΑΙ ΘΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΤΡΑΠΕΙ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ
 Ήδη στα Χανιά φορείς και συλλογικότητες έχουν δεσμευτεί να αγωνιστούν για να προασπίσουν τον δημόσιο χαρακτήρα του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης». Ο ΣΥΡΙΖΑ Χανίων θα συμπορευτεί στον αγώνα αυτό συμμετέχοντας με κάθε τρόπο.
Ο ΣΥΡΙΖΑ ήδη αντιστέκεται σθεναρά μέσα κι έξω από τη βουλή στην πώληση. Θεωρεί όμως απαραίτητη, πέρα από την νομική και θεσμική παρέμβαση, την ενεργοποίηση των πολιτών. Καλεί κάθε πολίτη που αγαπά τον τόπο να συμμετέχει σε δράσεις υπεράσπισης του δημόσιου πλούτου. Το κίνημα για την υπεράσπιση του αεροδρομίου Χανίων να γίνει κρίκος στην αλυσίδα που ενώνει τις Σκουριές, την Κερατέα, κάθε τόπο που υπερασπίζεται την αξιοπρέπειά του. Ο ΣΥΡΙΖΑ δεσμεύεται ότι έχοντας την λαϊκή εντολή θα επιδιώξει  την ανάκληση κάθε καταστροφικής επιλογής.
ΧΑΝΙΩΝ

Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Φόρτωση...
View My Stats

Twitter Updates